フレーム製作!

こんばんは、最近ちょっと涼しくなってきて幸せなエンジンパート2年の菅野です。明日は富士走行会ですね、UTFFからも何名か見学に行きます。久しぶりに見る走ってるマシン、わくわくです。1年がたつのは早いですね。去年の富士走行会で盛大に白煙をふいて迷惑をおかけしたり、いったん東京に戻ったりとあわただしく過ごしていたのを懐かしく思い出します。

さて、そのように大会へ一直線という空気の中フライング気味ですが、UTFFでは早くも来年大会に向けフレーム製作がスタートしました! “フレーム製作!” の続きを読む

夏です!

こんにちは!

久々に投稿します。伊藤です。

更新が途絶えてしまい心配かけました。

最近は夏学期のテストが立て込んでました。

2年生の中にはもう終わった人もいるようで、

工房にもぼちぼち来る頻度が増えてきたような気がしますね。

私は明日もあるのですが、現実逃避がてらに更新です……(^^;)

まずは更新していない間の報告をしていこうと思います。 “夏です!” の続きを読む

関西人の敬語離れ

チームリーダー兼駆動制動班兼雑用班の修士の松元です。

最近の悩みは下級生の敬語離れをどう食い止めるか、です。

特に関西人の機械工学科3年TDの敬語離れが激しく、学年2つ上なのに「なんでやねん」を連呼されてしまいます。

言葉遣いだけならばよいですが、その内容には無茶ぶりが含まれていることもあります。

「来週までにゼロールベベルギアの設計を行い、さっさと解析しろや」 “関西人の敬語離れ” の続きを読む

スズキ株式会社訪問

こんにちは、エンジンパート2年の菅野です。

先週の水曜日、エンジンを支援していただいているスズキ株式会社へのご挨拶に磐田まで行ってきました。

新東名もしっかり通ってきました。えんえんと続く直線がきれいに舗装され、素晴らしかったです。 “スズキ株式会社訪問” の続きを読む

UTFFの今後の方針

チームリーダーの松元です。

UTFFのチーム方針に大幅な変更があったため、報告いたします。

UTFFの近年の大会成績は、3年前の優勝後、2年前29位、1年前35位と低迷しております。

単気筒エンジンへの変更直後は、成績が残せずとも、その後マシンが成長していく算段がありました。

しかし、去年の順位を受け、今年に入りエンジン変更3年目の車両を設計していく中で、現在の方針に疑問を持ち始めるメンバーが出てきました。

3月の富士走行会後、草加先生の言葉により、私たちチームメンバーが優勝を目指して、本当に作りたいマシンは何か、を考えました。

検討後、V2エンジンを使用した、コンパクトなマシンパッケージ、スケジュールを草加先生に提案し、 “UTFFの今後の方針” の続きを読む