塗装の後
はじめまして、カウル班1年の下村です。 先日、フレームの塗装が終わったとのレポートがありましたが、 カウル班としては、当然、カウルの塗装もしなければなりません。 フロントカウルは現在製作中ですが、リアカウルは完成させ、塗 …
はじめまして、カウル班1年の下村です。 先日、フレームの塗装が終わったとのレポートがありましたが、 カウル班としては、当然、カウルの塗装もしなければなりません。 フロントカウルは現在製作中ですが、リアカウルは完成させ、塗 …
はじめまして、エンジン班1年生の菅野です。 今日はもてぎ走行会前の最終調整ということでテスト走行に出かけているはずだったのですが、深夜から原因不明のオイル漏れに悩まされ、中止となってしまいました…
こんにちは、エンジン班1年生の三好です。 ここ最近の僕の仕事はベンチエンジンの分解・組み立てだったのですが・・・
松元です 昨日の良本のデイリーリポートでは「今日の作業終了までには黒く塗られたフレームが鎮座しているはずです。」とありました。 結果は如何に? 写真はさかのぼって塗装の数日前。 この先には何が待っているのでしょうか。
はじめまして。UTFF1年、カウル班の堀口です。 今回初めてデイリーレポートを担当させて頂きます。
こんにちは、良本です UTFFでは富士走行会後 フレームについていた各パーツを全部外し、フレーム塗装にむけて準備を進めてきました。
こんにちは。小林です。 8月1日から3日間、富士スピードウェイで8月合同走行会が開催されました。大会1ヶ月前の大きな走行会になります。
みなさんお久しぶりです。ビジネスパートリーダーの松岡です。 デイリーリポートは自分でも忘れてしまったくらい昔に記事を書いた気がします。
おい、吸排気がマシンについていないぞ! 合同走行会まで1週間しかないぞ!どういうことだ!
おはこんばんちわ、松元です。 合同走行会まで残りちょうど2週間、みなさん確実に走れるように、レギュレーション適合やトラブル出しのテスト走行に奮起していることだと思います。 東京大学も例にもれず、レギュレーション適合真っ最 …