おい、吸排気がマシンについていないぞ！
合同走行会まで1週間しかないぞ！どういうことだ！ “Il rapporto di combustibile e l’aria” の続きを読む
合同走行会に向けて、レギュレーション適合リベンジ編
おはこんばんちわ、松元です。
合同走行会まで残りちょうど2週間、みなさん確実に走れるように、レギュレーション適合やトラブル出しのテスト走行に奮起していることだと思います。
東京大学も例にもれず、レギュレーション適合真っ最中です。 “合同走行会に向けて、レギュレーション適合リベンジ編” の続きを読む
コストだョ！全員集合！
お久しぶりです、テクニカルディレクターの松元です。
合同走行会まであと少し、どの学校も期末テストとマシン仕上げに躍起なことと思います。
本当は合同走行会の準備の日記を書こうと思ったのですが、写真を整理していたらコストの写真を見つけ、当時の思い出がよみがえり、詳細な日記を書きたくなったので、コストの日記を書きます。
さて、僕が見つけたのは1枚の写真。この写真です。
この写真を撮るまでの過程には、様々ありました。
思いのたけをぶつけたいと思います。 “コストだョ！全員集合！” の続きを読む
UTFF Report Vol. 49
コストレポート提出！
皆様お久しぶりです．
チームリーダー小林です．
ご連絡が遅れましたが，今大会のコストレポートを無事提出することができました．昨年の雪辱を果たし，22日（水）締め切りに間に合うことができたことはチームとして弾みのつくことでったように思います．もちろんコストレポートのさらなる質の向上（具体的には正確性の向上）を目指していく所存ですがひとまず提出できたことでほっとしています． “コストレポート提出！” の続きを読む
コストの締切との戦い
こんにちは！
２年の山田です。
現在、UTFFは全員でコストレポートに取り組んでいます。
締め切りは明日の２４：００！
メンバー皆で部屋にこもりながら、一緒に作業して、 “コストの締切との戦い” の続きを読む
サイト復旧のお知らせ
ビジネスパートの加藤です。
2か月ほど前に、さまざまな手違いの結果、サイトのデータが紛失してしまいました。
その後復旧作業を続けてまいりましたが、ある程度の復旧が完了いたしましたので、サイトを再開させていただきます。
スポンサーの皆様を始め、多くの方々に多大なご迷惑をおかけしたことをお詫び申し上げます。
現在製作中となっているページについても順次復旧の予定です。
今後とも、UTFFをよろしくお願いいたします。