東京大学フォーミュラファクトリーはフォーミュラレーシングカーを自作している、東大のレーシングサークルです。
　当サイトに初めてお越しの方は、「About us」からチームの紹介や「What's Formula SAE」から、私達が参加している全日本学生フォーミュラ大会についての紹介などをご覧ください。

 ウィークリーレポート導入(08/07/18 - 2:00 pm)

　投稿者：植木麻依

 こんにちは。
ビジネスパート１年の植木です。

今回は、何番煎じか分かりませんが、パートリーダーミーティングについてお話しようと思います。


パートリーダーミーティングは、毎週金曜日の夜に開かれます。

司会は、テクニカルディレクターの岡本さん。
各パートリーダーは、「今週何をしたか」「来週は何をするか」を報告します。
また、「先を見据えて、いつまでに何を作る」という事も明言します。有言実行です。

ミーティングの最中は、専門用語や略称を多用しながら、
パートの枠を超えて様々なアドバイスが交わされていきます。
私には、まだまだサッパリ分かりませんが・・・。


さて。
ミーティングを行う重要な目的のひとつとして、
メンバー全員がチーム全体の進行状況を知る事があげられます。

その目的をより実現すべく、今週のミーティングから新たなシステムが導入されます。

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 レギュレーション適合　というお仕事(08/07/16 - 10:00 pm)

　投稿者：恩田祐輔

 こんばんは、フレームパート３年恩田です。
早いもので、もう７月も半分以上過ぎてしまいました。
FISCOでの合同走行会までも、もうすぐです。

ところで
フレームパートというと、名前の通りフレーム設計・製作がメインのお仕事であります。
もっとも、製作段階で、ほかのパートはまだ設計途中であることが多いので、結果、多くの人に手伝ってもらって製作しています。

しかし、すべてを溶接によって組み立てるため、
よっぽどの事態が起きないと、フレーム改造なんて起こり得ません。フレーム以外のパートの人たちががんばって、フレームに合わせこんでくれているという見方もできます。

さて
それでは、いったい今の時期、何をしているのか、という話になります。
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 Engine 情報漏洩(08/07/15 - 11:30 pm)

　投稿者：いわさき あきのり

 エンジンパートいわさきです。

Quick羽生様に無線LANが導入されたことを知りました。
早速、そーとめ氏のPCを借りてMoTeCをリモートデスクトップで動かせるか工房内で実験を行いました。


これからは、もしもテスト走行中になにか起きたとしても、工房から燃調MAPを合わせれる可能性が出てきました！
(スロットルは機械式ですが…)


という実験もずいぶん昔に行いましたが、今回は例のごとくエンジンテストに行ってきました

謎のテスト映像 ((((;゜Д゜)))

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 西からの刺客(08/07/13 - 11:30 pm)

　投稿者：後藤健太郎

 カウラー後藤です。

OFRACさんのホームページをご覧の方はご存知のこととは思いますが、おとといの7月11日、大阪大学フォーミュラレーシングクラブからお客様がいらっしゃいました。



しかもプロジェクトリーダーの田中さんとテクニカルアドバイザーの井上さんという豪華なキャスティング。
なんといってもメンバー紹介ページの一番上のお二人ですから。
東京と大阪の時差の関係により日記に書くのが遅れてしまったことをお詫びします。
ちなみに右にいるのはUTFFの元テクニカルディレクターそーとめ氏。

もう一枚、ビジネスパート川合と田中さん。



持っているのは生協でお買い上げになった東京大学ノート。
人の名前を書いても多分何も起こらないので安心してお使いください。

帰省の時期に関西出身の澤田(以前の日記で机の上に垂れ下がってる者)となぜかOFRACで有名なおかも氏(最近チャリのリアディレーラーが壊れた)とお邪魔します。


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 あと20回寝ると…(08/07/11 - 9:58 pm)

　投稿者：松村英治

 富士スピードウェイの合同走行会ですね。

最近はテスト勉強と生産管理の勉強で忙しいです。
ビジネスパートリーダーの松村です。

毎年恒例の走行会はもう目の前。
去年の走行の様子です。UTFF08。



あれからもう1年です。

今年は7月31日と8月1日に、
富士スピードウェイのジムカーナコースにて行われます。

去年は雨がひどかったので、
今年は晴れてくれるといいですね！
雨だと暑い中、カッパを着ないといけないですからね。

あとですね、走行会の夜には、静的審査の担当者が
発表概要、コンセプトなどを披露する会があります。

コストの勉強、頑張ります。

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 F1タイヤにおける技術開発(08/07/09 - 11:55 pm)

　投稿者：岡田あゆみ

 こんばんは。
フレームパートリーダーの岡田です。
最近レギュ適合を始めました。が、さっぱりわからない・・・。
めげずに頑張ります。


今日はみんなでぞろぞろと講演会にお邪魔してきました。
テーマは「F1タイヤにおける技術開発」！
講師はブリジストンの浜島裕英さん！
これは聞き逃すわけにはいきません。

講演の内容は多岐にわたり、非常に興味深いものでした。
タイヤの温度のむらの話から、かかるGとグリップ力の関係、乗用車用のパンクしても走れるタイヤの話など、大変面白い話を聞くことができました。

講演の後は懇親会！
様々な人と交流することができました。
(UTFFメンバー同士で集まってた時間が長かったような気がしないでもないですが・・・)

講師の浜島さんともお話をすることができました。

浜島さんにタイヤについて質問をするUTFF安原さん。
非常に勉強になりました。

浜島さん始め、企画を運営してくださった皆様、ありがとうございました！

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 ｺｽﾄｵﾜﾀ\(^o^)／の大冒険2(08/07/02 - 11:08 pm)

　投稿者：川合 潤

 


この画像で日記が始まったという事は・・・・



はいっ！そこのあなた正解！

そうです。
この日記はｺｽﾄｵﾜﾀの大冒険2であるということです。


って、この画像だけそんなことわかるわけないですよね笑


UTFFでは毎年恒例、大会審査項目の１つであるコストレポートの提出が行われました。

（注釈：車両価格、車両の生産工程を網羅的かつ正確に記載し、車両の価格を人件費込みで算出し、学生に生産管理・製造管理を学ばせるという審査です。
詳しくは
http://utff.com/modules/pico/index.php/content0008.html#2
をご参照ください。）

それでは我々の魂の結晶であるコストレポートをどうぞご覧ください。


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 中部支部走行会@ECOPA(08/06/30 - 12:20 am)

　投稿者：五月女真大

 こんばんは。駆動パート(仮)の五月女です。

昨日(←もう一昨日)はエコパでの中部支部走行会に参加してきました。

夜中こそこそと東名を西へ....。


会場に到着したらパイロンを並べます。



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 トップページの右上に(08/06/27 - 9:05 pm)

　投稿者：松村英治

 気持ち悪いバナーを貼ってみました。
ビジネスパートリーダーの松村です。

新歓ページに続き、WEB企画をやってみました。
下の画像をクリックするとご覧になれます。



歴代マシン紹介を見るとわかるように、
公になっているマシンには番号の抜けがあります。
今回は、そんな大会に出場することのなかったマシンに
スポットを当てて、特集してみました。

また一味違ったUTFFをお楽しみいただけると思います。
ぜひ、ご覧ください。

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 GPS(08/06/22 - 8:09 pm)

　投稿者：中岡卓也

 はじめまして。１年生の中岡です。
秋元さんと橋本さんに続いて、開成学園物理部３人目（タイ）です。

さて、出身が出身なので、早速電装パートでGPSに関する仕事をしています。
昨日は先日のテスト走行時のデータを解析しました。
前回のテスト走行で取ったデータは実際の走行ルートとのずれが激しく、GPSは使い物にならないのではないかという話も出掛かりました。
そこで調整をした結果、今回のデータは・・・



このように、走行ルートが重なって線になりました。
前回のデータとは雲泥の差です。

先輩方の話では、このデータとそのほかのログデータを組み合わせ、どこでどのような操作をしたのかが分かるようにするようです。
これからも頑張りますので、よろしくお願いします。

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