去る11月25日、製作中であったマシンのシェイクダウンを行い、ひとまずは無事にマシンを走行させることができました。
今後はシェイクダウンで見つかった問題点の改善を進め、来年度の大会に向けてマシンの更なる改良を進めてまいります。
詳細に関しましては後日チーム月報にまとめる予定ですが、取り急ぎご報告いたします。
平素より活動を応援いただいている皆様に改めて深く感謝申し上げますとともに、今後とも変わらぬご声援のほどよろしくお願い申し上げます。
シェイクダウンのご報告
UTFF18 シェイクダウン完了のご報告
本日5月30日、第17回大会出場マシンUTFF18のシェイクダウンをクイック羽生様にて実施させていただきました。
当初の予定より2週間遅れてのシェイクダウンとなりましたが、チーム再発足後としては最も早いシェイクダウン達成となりました。
車両のコンディションが完全ではなかったためゆっくりとした走行となりましたが、今後多くの試走を重ねながら改良を進めていく予定です。
改めて本日走行場所を提供いただいたクイック羽生様にこの場をお借りして感謝申し上げます。
引き続きご支援ご協力のほどよろしくお願い申し上げます。
ターボ開発中
みなさんこんにちは、エンジン班の菅野恵太です。最近デイレポで出番が多いような気がします。新歓も一段落した今日この頃、UTFFにも何人もの元気な新入生が入ってきてくれて嬉しいです。今年は1年生以外にも修士から参加してくれるメンバーも増えました。ああ新歓の時期のがしちゃったなぁというあなた、UTFFはいつでも待ってますので是非ご連絡ください。 “ターボ開発中” の続きを読む
ターボベンチテスト
こんにちは、エンジン班の菅野恵太です。今度こそフレームの話かと思いきやまたエンジン班が出てきてごめんなさい。ちなみに私はちゃんと全部単位が取れました。
鴻野も書いてくれたとおり、エンジン班は年明けからターボ化に向けて活動してきましたが、昨日無事ターボを載せてのエンジン始動に成功しました。
今後はマシン搭載に向け性能開発と信頼性の向上に取り組んでいきたいと思います。 “ターボベンチテスト” の続きを読む
久々のテスト走行
こんにちは！
テクニカルディレクターの依田です。
最近、堀口が「デイレポ書けよ〜」とプレッシャーをかけてくるので久々に投稿します。
今年の冬は寒いですね・・・。雪も多い。
私たちも、テスト走行の予定を立てる度に雪に阻まれる、というのがここ最近続いていました。
そんな私たちも、数回の延期を経て、ようやく先週の2月28日に約3か月ぶりのテスト走行を行うことができました。
