10/1 またまた試走行ってきました!!

お疲れ様です。
B3の清水です。
先日クイック羽生様にてマシンの試走をさせていただきました。

今回はなんと!!!
ATでの走行でした!!!

前回の試走でAT化はすでに行われていたようですが、今回は制御がバージョンアップしたとのことでワクワクドキドキの搭乗でした。

気になる結果ですが、もう最高の一言です。
最初は少しギクシャク感もあったのですが、昼休憩中に更なる進化を遂げており、午後に乗ったときにはほとんど不満がありませんでした。
僕自身がMT車に乗っているということもあり、ATやCVTには意地でも屈したくないという変なプライドがあったのですが、完敗であります。
スポーツCVTを搭載した車両は全日本ラリーでも使用されているようですが、なるほど確かに速いのかもなと納得しました。

公式記録会、いいタイム出しちゃいますよ!!!!!

9/30 サスジオメトリーは難しい

こんにちはフロントサスB1の小泉です。

気づいたら夏休みをテニスとUTFFにすべて費やしました。

20のフロントサスのジオメトリーの第一案を設計し終えました。

今年はロールへの応答性とステアリングトルクに意識した設計にしたいと思います

可能ならばキャスター角を可変型にしてトレール量も調整してみたいです

まあいい感じの設計ができたと思ったらどこかに干渉してストレスが最近たまり気味です笑笑。

もしかしたらARBとアップライトとロッカーアームも担当するかもしれないので授業と両立頑張ります。

別の話ですが、ちょくちょく溶接の練習をして結構上達している感じなので制作のときに頑張ります!

 

エンジンベンチのハーネス作成

こんにちは、B1の桑野です。

パート配属から2か月弱が経ちまして、最初の仕事となるエンジンベンチ用のハーネス作成を開始しました。

CAD上での配線やα図やβ図の作成等、初めて行う作業が多く十分な仕事ができたとは言えませんが、来年のマシンのハーネス作成のための基礎は習得できたかな、と思います。

あとはエンジン配置後に実際に配線を組むだけですが、作成したデータ通りにそれがこなせるか、楽しみです。

9/28 ??の秋

お久しぶりです。ボディワークB2の久家です。
大会から早くも一ヶ月が経過しUTFFではいよいよ本格的に来年のマシンの設計に取り掛かっています。

私はボディワーク班で協力しながらフレーム中央の設計を勧めつつ空力的な解析も取り入れるべく流体力学の基礎を教わったりなどしています。

先日はB4本多さんによって工学部の流れ学の講義をダイジェストで振り返る講習がありました。要点を噛み砕いて説明してくださったとはいえ一文系B2の分際で工学部の一学期分の講義を1.5時間で理解するのはなかなか難儀なもので、教わったことの1/3もしっかり頭に入っているか怪しいです。もちろん実際の解析ではCFDを用いることで計算はコンピュータまかせとはいえ、基本的な理論が理解できているかいないかでは雲泥の差ですのでこれからしっかり復習していきたいです。

9/27 夏休み後半の過ごし方

B3の鎌田です。8月末に大会が終わってから、毎日のように自転車に乗っていました。自転車を購入してまだ一か月ですが、600km超走ることができたので、自分でもよいペースで走れていると思っております。

最近走ったコースですが、ディズニーランドの外周は、フラットかつ舗装状態もよいので、走りやすかったです。ヤシの木のような木も生えており、暑い日に走れば南国気分が味わえます。お台場、葛西臨海公園など、近くに見所も多いので、おすすめのスポットです。

最近空気を入れすぎたのか、タイヤのカーカスが切れてタイヤにこぶができてしまったようなので、タイヤを交換することとしました。タイヤは3000km~6000km走ることができるらしいので、もったいない限りです。今後は空気圧管理を徹底したいと思います。タイヤを通販で注文したのですが、なかなか到着せず、この数日間走れていません。気を取りなおして、この期間に溜まってしまった作業などにしっかりと取り組みたいと思っています。

夏がもう終わりますね

M1の小幡です。

最近だいぶ涼しくなってきましたね。気づいたら夏休みももうそろそろ終わってしまうので名残惜しいです。

今年の夏休みは企業のインターンに参加して、いろんな業界見たりしている今日この頃です。自分は昔からメーカーに行きたいと思っていたのですが、先輩から一応今のうちにいろんなところ見とくといいと言われたのでIT系とか他の業界も少し見ています。ただやっぱりこのご時世なので、ほとんどオンラインのインターンでした。。

そして秋学期がもうそろそろ始まりますね。夏休みは就活と研究であまり活動に参加できなかったので、またエンジンやエンジンベンチのほうでお手伝いできることがあればぜひお手伝いしていきたいです。

9/21 時の流れ

M2の岡崎です。

先月下旬に大会があり(といっても静的審査だけですが)、UTFFではなんと総合10位という好成績を収めました。この10位は、2009年の総合優勝以降ではベストの結果です。

自分がチームリーダーとして活動していたUTFF16、17プロジェクトでは「車検通過」「動的完走」が最大の目標であり、大会の結果は考えられず、静的審査はとりあえず出してペナルティを受けないようにする、程度の認識でいました。

それから3年が経ち、工房には活気があふれ、多くのメンバーが一つの目標に向かって毎日活動しているのを見るとUTFFもここまで来たのだなぁと思わずにはいられません。

今年の好成績については、車両が昨年中に完成し、また動的審査が中止になったことで静的審査の準備に割ける時間が増えた、というのも一つの要因かもしれませんが、やはり一番大きいのはUTFFが強力なリーダーシップのもとに一つの組織として体制が整い、それに伴いチーム内の雰囲気がとても良くなったことでしょう。この一体感、雰囲気を維持することができれば、総合優勝も現実的な目標になってくるのではないでしょうか。

個人的には、チームを再起動させたときの目標の一つである「毎年大会に出るための一連のサイクルを回せられるチームにする」というのが達成され、とてもうれしく思います。後輩たちには、自分の代で走れなかった鬱憤を思いっきり晴らして、大会で存在感を示してくれることを願っております。

 

(余談ですが、マイカーを買いました。20年弱前に作られたクルマなので、すこしずつリフレッシュする必要があるのですが、5年間レーシングカーの設計製作整備を行っていた割には、自分のクルマになるとどうも自分の手で直す気になれず、プロにお願いしたくなりますね汗)

夏休みの過ごし方

こんにちは。だんだん秋らしくなってきましたね。

今私たち大学生は絶賛夏休み真っ最中ですが、大学生の夏休みって本当に長いですね。特に今なんかはコロナの影響で旅行や外食もなかなか行けない状況で、例年よりも長く感じます。

私は数回大学の夏休みを経験しましたが、毎回、なんて無駄に過ごしてしまったんだ…と後悔しています。そこで、今年の夏休みは、改心してプログラミングとBlenderという3DCGソフトの勉強をしています!

私はディズニーの映画などが好きで、以前からCG技術には興味があったのですが、実際にソフトを触ってみると本当に奥が深いし難しいです。特に光やテクスチャの操作や設定はまだまだ学ぶことがたくさんあります。

そんな感じですが、自分が作りたい作品の実現に向けて精進してきたいと思います!

9/10 長老 Part2

こんにちは、”元”チームリーダーの五十子です。

今年の大会も終わり、私も無事チームリーダーの任を全うすることができました。8月は院試と重なってしまい、実質的なチーム運営は後輩に任せていましたが、なるべく工房に来るようには努めていました。丁度院試の日とコスト審査が被っていたのですが、前日の夜遅くまでコスト対策会に出席していろいろ作戦をたてたりもしていました

さて、今回の大会でこのチームが大きく躍進できたのは過去のDiaryにもありますのでご存じかと思いますが、これはまさしく優秀な後輩たちのおかげだと思います。8月中も工房で勉強しながら活動の様子を見ていましたが、皆しっかりしていて、私としては安心して勉強に集中することができました。この2年で、随分といいチームになったなぁと実感します。こんなしっかりとした体制下でこれから学F活動を始められる1年生メンバーが非常に羨ましいなぁと感じる日々です。
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夏の終わり?

マネジメント班3年の今井です。

9月に入って急に涼しくなってきましたね。
チーム内にも大会終わりの涼しさが漂っているかと思いきや、
設計の段取りにすでに邁進しているパートもあり
来夏の大会に向かって熱が入ってきています。

弊パートにも1年生が参画してくれ、熱が入ってきそうです。
後輩たちにケツをたたかれることにならないよう、
自分で自身に熱入れてマネジメント班も邁進していきます。

そういえば、金曜日辺りからまた暑くなるようですね。
寒暖差で皆様も体調をお崩しになさらぬよう…